Nếu bạn là người đam mê xe hơi hoặc chỉ đơn giản là tò mò về cách chiếc xe của bạn vận hành, việc hiểu hệ thống treo là rất quan trọng.
Hệ thống treo chịu trách nhiệm mang lại cảm giác lái êm ái và thoải mái, hấp thụ các va chạm và rung động từ mặt đường, đồng thời duy trì khả năng kiểm soát và ổn định.
Hình ảnh trên cho thấy hai loại hệ thống treo phổ biến: hệ dẫn động cầu trước (FWD) và hệ dẫn động cầu sau (RWD). Hãy cùng tìm hiểu các thành phần chính:
Hệ dẫn động cầu trước (FWD)
Cụm giảm xóc: Đây là thành phần chính, bao gồm lò xo và bộ giảm xóc. Nó hấp thụ các va chạm và rung động.
Khớp cầu và tay đòn: Chúng kết nối bánh xe với khung xe, cho phép đánh lái và di chuyển hệ thống treo.
Trục CV/Trục truyền động: Chúng truyền lực từ động cơ đến bánh xe.
Hệ dẫn động cầu sau (RWD)
Tay đòn: Chúng kết nối bánh xe với khung xe, tương tự như tay đòn trong hệ thống FWD.
Bộ giảm xóc: Chúng làm giảm rung động.
Lò xo: Chúng chịu tải trọng của xe.
Thanh cân bằng: Giúp giảm độ nghiêng của thân xe.
Trục truyền động: Truyền lực từ động cơ đến bánh sau.
Mẹo bảo dưỡng
Kiểm tra thường xuyên: Kiểm tra các bộ phận bị mòn hoặc hư hỏng như khớp cầu, ống lót tay đòn và bộ giảm xóc.
Căn chỉnh bánh xe: Đảm bảo căn chỉnh chính xác để tránh mòn lốp không đều và các vấn đề về lái.
Đảo lốp: Đảo lốp thường xuyên để thúc đẩy mòn đều.
Thay thế bộ giảm xóc: Thay thế giảm xóc khi chúng có dấu hiệu hao mòn, chẳng hạn như rò rỉ chất lỏng hoặc giảm khả năng giảm xóc.
Bằng cách hiểu những điều cơ bản về hệ thống treo của xe, bạn có thể chăm sóc chiếc xe của mình tốt hơn và đảm bảo một chuyến đi an toàn và thoải mái.
Nếu bạn là người đam mê xe hơi hoặc chỉ đơn giản là tò mò về cách chiếc xe của bạn vận hành, việc hiểu hệ thống treo là rất quan trọng.
Hệ thống treo chịu trách nhiệm mang lại cảm giác lái êm ái và thoải mái, hấp thụ các va chạm và rung động từ mặt đường, đồng thời duy trì khả năng kiểm soát và ổn định.
Hình ảnh trên cho thấy hai loại hệ thống treo phổ biến: hệ dẫn động cầu trước (FWD) và hệ dẫn động cầu sau (RWD). Hãy cùng tìm hiểu các thành phần chính:
Hệ dẫn động cầu trước (FWD)
Cụm giảm xóc: Đây là thành phần chính, bao gồm lò xo và bộ giảm xóc. Nó hấp thụ các va chạm và rung động.
Khớp cầu và tay đòn: Chúng kết nối bánh xe với khung xe, cho phép đánh lái và di chuyển hệ thống treo.
Trục CV/Trục truyền động: Chúng truyền lực từ động cơ đến bánh xe.
Hệ dẫn động cầu sau (RWD)
Tay đòn: Chúng kết nối bánh xe với khung xe, tương tự như tay đòn trong hệ thống FWD.
Bộ giảm xóc: Chúng làm giảm rung động.
Lò xo: Chúng chịu tải trọng của xe.
Thanh cân bằng: Giúp giảm độ nghiêng của thân xe.
Trục truyền động: Truyền lực từ động cơ đến bánh sau.
Mẹo bảo dưỡng
Kiểm tra thường xuyên: Kiểm tra các bộ phận bị mòn hoặc hư hỏng như khớp cầu, ống lót tay đòn và bộ giảm xóc.
Căn chỉnh bánh xe: Đảm bảo căn chỉnh chính xác để tránh mòn lốp không đều và các vấn đề về lái.
Đảo lốp: Đảo lốp thường xuyên để thúc đẩy mòn đều.
Thay thế bộ giảm xóc: Thay thế giảm xóc khi chúng có dấu hiệu hao mòn, chẳng hạn như rò rỉ chất lỏng hoặc giảm khả năng giảm xóc.
Bằng cách hiểu những điều cơ bản về hệ thống treo của xe, bạn có thể chăm sóc chiếc xe của mình tốt hơn và đảm bảo một chuyến đi an toàn và thoải mái.
Địa chỉ
Phòng số 1609, Tòa nhà Trung tâm Hồ Tây Bắc A1, Khu Kinh doanh Trung tâm Vũ Hán (CBD), Thành phố Vũ Hán, Trung Quốc
Điện thoại
86-27-84889388
